Rideklippere er et godt stykke maskiner at have, især hvis du skal klippe en stor ejendom. De kommer i en bred vifte af stilarter, afhængigt af mærket. For eksempel er Craftsman et kendt mærke, der laver rideklippere. Men hvad sker der, når din Craftsman rideklipper klikker, men ikke starter?
Hvis din Craftsman plæneklipper klikker, men ikke vil starte, skal du kontrollere, om batteriet er tomt. Hvis batteriet er okay, så se efter problemer i forbindelserne til batteriet, solenoiden, startmotoren samt motoren. Hvis du ikke kan finde problemet, kan du altid tage det til en professionel til reparation.
Denne artikel vil fungere som en guide og tage dig gennem hvert scenarie, så du kan afgøre, hvad der er galt med din Craftsmen plæneklipper. På den måde kan du løse problemet og komme tilbage til klipning og bugsering. Lad os komme i gang, skal vi?
Hvorfor klikker min håndværker-køreklipper, men vil ikke starte?
Dette er et udbredt problem, især om foråret, når du får din plæneklipper ud af skuret igen efter vinteren. Generelt er det ubesværet at rette op på, og efter et par simple tjek vil du snart kunne begynde at slå dit græs igen.
Den mest almindelige årsag til, at din rideklipper ikke starter, og bare klikker, er et dødt batteri. Der er flere andre muligheder, herunder:
Det kan virke som en bred vifte af muligheder, men der er ingen grund til at tjekke dem alle. Problemet er sandsynligvis et af de tre første. Lad os undersøge de mulige årsager i rækkefølge efter sandsynlighed.
Defekte batteriforbindelser
Defekte batteriforbindelser er også meget almindelige og forårsager en række startproblemer med Craftsman rideklippere. Disse defekte forbindelser kan forhindre strøm i at blive overført fra batteriet til kablerne, da de er løse, snavsede eller beskadigede.
Løse forbindelser
Rideplæneklippere vibrerer meget, hvilket kan få tilslutninger til at løsne sig. Det er en god praksis at tjekke og servicere din plæneklipper efter en periode, hvor den ikke har været brugt, selvom den ser ud til at køre godt.
Beskidte forbindelser
Snavsede forbindelser er typisk forårsaget af utætheder af batterisyre ved batteripolerne. Krystalliseret syre forårsager høj modstand. Se efter tegn på et hvidt kalkholdigt stof, der samler sig på stikkene.
Rengøring af forbindelser
En nem måde at rengøre tilslutningerne på er at blande et par skeer bagepulver med en lille mængde vand, hvilket skaber en tyk pasta. Bær handsker og beskyttelsesbriller. Brug denne til at neutralisere og fjerne den krystalliserede syre på tilslutningerne og batteripolerne.
Afmonter derefter stikkene og rengør godt med en stålbørste eller sandpapir. Til sidst overtræk med et fint lag vaseline for at modvirke fremtidig ophobning. På grund af de vibrationer, som plæneklipperknive og motorer oplever, er det ikke overraskende, at bolte kan rystes løs. Sørg for, at både positiv (RØD+) og negativ (SORT-) er sikre og snavsfri.
Kabler
Mus ser ud til at elske at tygge gennem kabler, så tjek dem fra tid til anden for skader. Skaden kan vise sig som flossning eller brud i ledningen. Nogle gange ser det også ud til at være strippet, hvilket indikerer, at mus æder dine ledninger.
Batteri
Et fladt batteri kan være frustrerende. Den hurtigste måde at håndtere det på er at sætte plæneklipperen i gang. Før du prøver en jump-start, skal du kontrollere, at batteriet ikke lækker. Hvis det er det, og det er et forseglet batteri, skal du udskifte det.
Men normalt er det kun våde batterier, der lækker. Den bedste ting at gøre er at kontrollere elektrolytniveauet og tilføje mere, hvis det er nødvendigt. Brug passende sikkerhedsforanstaltninger, dvs. handsker, øjenværn osv. Formålet med PPE er at undgå syreforbrændinger på din hud og øjne. Det er bare ikke værd at risikere ulykker ved at tage genveje.
Hvis der er betydelig lækage, skal du ikke forsøge at springe i gang; udskift batteriet. Det er ikke svært at installere et nyt batteri; sørg for, at den har den rigtige størrelse, og at stængerne er korrekt placeret.
Køb af batteri
Hvis du køber et batteri, skal du være opmærksom på, at våde batterier kun sendes uden syre, så du skal købe det separat og derefter fylde og oplade. For at undgå det besvær er det bedre at vælge en gel eller et forseglet batteri, som vil være vedligeholdelsesfrit. Disse kan sendes, fuldt opladet og klar til brug.
Batteriopladning
Dit batteri kan hurtigt blive opbrugt hen over vinteren. EN batterioplader kan hjælpe med at undgå dette. En trickle/smart oplader er nem at bruge. Sæt bare de farvekodede krokodilleklemmer på og tilslut dem til en strømkilde. Lad være, indtil du er klar til at bruge plæneklipperen om foråret, og du er klar til at gå.
Solenoide
Selvom de er billige, nemme at montere og nemme at finde, forårsager solenoider en masse problemer. Der er dog måder at teste det på, før du påtager dig et projekt, som måske ikke er nødvendigt.
Defekt magnet
En solenoide er en slags stort relæ. Dens funktion er at forbinde batteriet og startmotoren, så motoren starter, mens nøglen holdes på plads.
En kliklyd indikerer, at solenoiden forsøger at arbejde ved at trække i armaturet og fejle. Dette er meget almindeligt, så bliv ikke overrasket, hvis din skal udskiftes. Der kan være andre årsager til klikket, selvom der er mindre sædvanlige. Disse skal diagnosticeres korrekt, ellers kan du opleve, at udskiftning af solenoiden ikke har løst problemet.
Solenoid placering
Nogle gange kan det endda være en udfordring at finde solenoiden. Hvis det ikke er under motorhjelmen, kan det være bag benzintanken, under sædet eller baghjulet.
Den hurtigste måde at finde det på er at spore det røde kabel fra batteriet. På specifikke modeller, især Kawaski- og Honda-motorer, vil solenoiden være anbragt i samme enhed som starteren.
Husqvarnaforetrækker at placere deres under baghjulsskærmen eller under instrumentbrættet ved siden af ratstammen. Craftsman placerer dem forskellige steder afhængigt af modellen, så du bliver nødt til at tjekke din instruktionsbog, før du fortsætter.
Binding Startmotor
Startmotorens gearhoved kan komme i klemme mod svinghjulet. Dette vil binde motoren og startmotoren sammen. Det er derfor, når du forsøger at slå tændingen til, er der en kliklyd.
Afprøvning
Test for at se, om startmotoren er bundet, kan udføres ved at dreje motoren med hånden mod uret. Specifikke motorer har et dækket svinghjul. I dette tilfælde skal du prøve at dreje krumtapakslen ved hjælp af en skralde og fatning, og få adgang til den nedefra.
Hvis motoren frigøres, når den drejes mod uret, er binding årsagen til problemet. Typisk kan du ordne det ved at sprøjte noget WD40 på startgearhovedet. Pas på med sugerøret at lede smøremidlet på gearhovedet, så du ikke behøver at fjerne dæksler.
Hydro-låsning
Hvis karburatorens floatnåletætninger er slidte, kan de få gas til at lække ind i cylinderen. Hydro-locking betyder, at cylinderen er fyldt med gas, så stemplet ikke kan bevæge sig, og motoren klikker, når du forsøger at starte den.
Afmontering af tændrøret og drejning af motoren vil udstøde gassen, men du bliver nødt til at udskifte karburatoren og skifte motorolien.
Hold øje med disse andre tegn på, at karburatornåletætningen lækker: et overfyldt olieniveau; hvid røg kommer fra lydpotten; en olie, der lækker fra lyddæmperen; der drypper gas fra karburatoren; eller en stærk lugt af brændstof i garagen.
Lækker tætning
Forseglingssvigt er typisk i ældre karburatorer på grund af slid på gumminålen. Brændstof bliver således ved med at fylde karburatoren, som til sidst siver ind i cylinderen og krumtaphuset.
Gas I Olien
Hvis der er gas i din olie, skal du ikke begå den fejl at køre plæneklipperen. Fortyndet olie beskytter ikke motorkomponenterne. Løs problemet ved at installere en ny karburator og skifte olie.
Indvendig motorskade
Hvis ingen af ovenstående rettelser har løst problemet, kan det tyde på, at noget mere alvorligt er på spil. Køreklippere er typisk stærke og holdbare, men kan i sjældne tilfælde blive beskadiget.
For eksempel kan con stangs trænge ind i motorhuse; hovedlejet kan sætte sig fast; trækstængerne kan blive beskadiget og bøjet, eller topstykket kan svigte. Mens nogle af disse kan rettes op, gør andre det helt ærligt uøkonomisk at prøve at reparere maskinen.
Ny motor
Hvis din motor er gået i stykker og ikke kan repareres, er løsningen at købe en helt ny motor. Sørg for at vælge en med en god garanti mod fabrikationsfejl. De er normalt nemme at installere, de behøver bare fire bolte, to elektriske stik, en brændstofledning, gaskabel, en krumtapremskive og motorolie (du skal levere dette separat). Jobbet kan udføres på under 2 timer.
Vores takeaway
Køreklippere er et glimrende supplement til dine haveredskaber; de kan dog være frustrerende, når de ikke starter. Men oftere end ikke er dette en indikation af et dårligt batteri eller en defekt forbindelse. Brug denne guide til at tjekke forskellige potentielle årsager, så du kan komme tilbage til at slå din græsplæne på ingen tid.
