Primerpærer er nøglekomponenter i de fleste nye benzinplæneklippermotorer. Den lille plastikpære spiller en afgørende rolle for at få brændstoffet til karburatoren. Du bemærker måske, at din plæneklipper primer pære har et hul.
Der er to forskellige typer primere på nyere benzindrevne plæneklippere. Dem med primer-pæren på karburatoren har ikke et udluftningshul. De plæneklippermotorer, der bruger et luftudluftningssystem, bruger en primerpære med et udluftningshul. Udluftningsprimere er normalt ikke monteret på karburatoren.
Sådan udskiftes en slidt plæneklipperprimerpære
Det er ikke ualmindeligt, at uventilerede primerløg udvikler et hul eller revner efter flere sæsoner. Venter primer pærer kan også revne eller blive så bløde, at de ikke vender tilbage til den opreste position efter at være blevet presset. I begge tilfælde er det nemt at udskifte en slidt primerpære ved at følge nogle få enkle trin.
Trin 1: Find udskiftningspæren
Desværre er ikke alle primerpærer skabt lige. Du skal sikre dig, at du har den rigtige primerpære til din motor og karburator. Den bedste måde at finde den rigtige del på er at tjekke den brugermanual, der fulgte med din plæneklippermotor.
Brugervejledningen bør indeholde en komplet reservedelsliste. Tjek reservedelslisten og få delnummeret for primerpæren. Med dette varenummer kan du være sikker på, at du køber den rigtige primerpære til din plæneklippermotor.
Trin 2: Tøm benzintanken på din plæneklipper
Da du bliver nødt til at afbryde og tilslutte brændstofledningen til primer-pæren igen, skal du tømme brændstoftanken, før du starter. Ellers risikerer du benzinspild og deraf følgende brand. Vær sikker, når du arbejder.
Trin 3: Saml dine værktøjer
En nærmere undersøgelse af din plæneklippermotor og karburator vil give dig en god idé om det værktøj, du kan få brug for. Nogle primerpærer forbliver på plads med et par plastikfjedre. Den nemmeste måde at fjerne og udskifte denne type pære på er med en nåle-næsetang.
Du kan opleve, at primer-pæren på din karburator eller plæneklipper er under en spændingsplade, der er skruet ned. Nogle producenter bruger nu Torx-skruetrækkere til disse applikationer. I andre tilfælde skal du bruge den korrekte størrelse stjerneskruetrækker.
Det er nødvendigt at fjerne motorhjelmen og karburatoren for at få adgang til primer-pæren og brændstofledningsforbindelserne på nogle plæneklippere. En passende størrelse stikkontakt og driver gør denne opgave lettere.
Trin 4: Fjern motorhjelmen og starterenheden
Fjern motorhjelmen og starterenheden, og læg dem til side. Vi foreslår, at du bruger en skål med magnetiske dele til at holde skruer, møtrikker og bolte. En skål med magnetiske dele holder alle de små stykker sammen og på ét sted.
Vær opmærksom på undersiden af hætten, hvor startspolen går i indgreb med motoren. Der kan være små knaster eller andre dele, der kan skifte eller løsne sig.
Trin 5: Fjern luftrenseren
For at få adgang til karburatoren skal du fjerne luftrenseren. På de fleste små motorer holdes luftrenserenheden på plads af et par skruer på indersiden af bunden af luftfilterhuset. Når du har fjernet luftfilterdækslet og luftrenseren, skal disse skruer være synlige og tilgængelige.
Fjern luftfilteret og sæt hele enheden til side.
Trin 6: Fjern karburatoren
Der kan være to til fire skruer eller bolte, der holder karburatoren til indsugningsmanifolden. Antallet af bolte afhænger af din plæneklippers mærke og model. Brug den korrekte størrelse skruenøgle eller fatning til at fjerne boltene. Skub karburatoren fra indsugningsmanifolden, og fjern forsigtigt brændstofslangen.
Trin 7: Fjern den gamle Primer Bulb
Du kan nu fjerne den gamle primerpære. Hvis primer-pæren på din motor har flige, skal du bruge nåle-næsetangen til at klemme fastholdelsestappene. Du burde være i stand til at fjerne den gamle primerpære.
På motorer med en holdeplade omkring primer-pæren fjernes skruerne forsigtigt for at frigøre den gamle primer-pære. Der kan være en lille pakning under primer-pæren. Du bør også fjerne pakningen og erstatte den med en ny pakning.
Trin 8: Installer den nye Primer Bulb
Sørg for, at området, hvor den nye primerpære skal sidde, er rent. Der må ikke være olie, snavs eller snavs. Alt under primer-pæresædet kan forårsage luftlækager. Luftlækager i brændstofsystemet kan få din plæneklippermotor til at køre dårligt.
Vend de trin, du tog for at fjerne den gamle primerpære, for at placere den nye primerpære. Pas på ikke at beskadige primer-pæren eller dens hus. Spænd skruerne på holdepladen, men spænd dem for meget for at undgå beskadigelse.
Trin 9: Saml karburatoren igen
Før du geninstallerer karburatoren på indsugningsmanifolden, skal du undersøge pakningen. Sørg for, at pakningen er intakt og ikke var beskadiget, da du fjernede karburatoren. Hvis der er synlige skader på pakningen, skal den gamle pakning udskiftes.
Husk at sætte brændstofslangen tilbage på karburatoren og primerpæren, før karburatoren sættes tilbage på motoren.
Trin 10: Saml luftrenseren
Når du geninstallerer karburatoren på indsugningsmanifolden, kan du samle luftrenseren igen. Skru luftrenserens hus tilbage til karburatoren. Hvis der er en pakning mellem luftrenseren og karburatoren, skal du undersøge den omhyggeligt. Hvis der er revner eller skader på pakningen, skal du bruge en ny pakning.
Dette punkt er et godt tidspunkt at inspicere luftfilteret på din plæneklipper. Hvis der er spørgsmål om luftrenserens alder eller tilstand, skal du installere et frisk, rent luftfilter i luftrenseren på din plæneklipper.
Trin 11: Geninstaller motorkåben
Geninstaller motorhjelmen, og sørg for, at starterenheden går i indgreb med motoren. Startsnoren skal trække frit.
Hvad gør Primer Bulb?
Primerpærer uden hul og monteret på karburatoren trækker brændstof fra brændstoftanken og ind i karburatoren. Primerpæren er især vigtig, hvis du rutinemæssigt kører karburatoren tør, når du opbevarer din plæneklipper. Skålen på karburatoren vil være tør, og primer-pæren fylder skålen.
Primer-pæren udfører det samme arbejde på luft-primer-systemer med en primer-pære med et hul. Men primer-pæren er ikke en inline del af brændstofsystemet og bruges kun til at fylde karburatoren. Karburatorskålen udluftes gennem hullet i primer-pæren, når plæneklipperen er i drift.
Starter plæneklipperen, men stopper så?
Hvis din plæneklipper starter, men derefter dør, har du sandsynligvis et problem med brændstofsystemet eller karburatoren. Der er flere ting, du bør have mistanke om, hvis dette er tilfældet.
- Revnede eller utætte brændstofledninger
- Tilstoppet luftfilter
- Tilstoppet brændstoffilter
- En karburator der trænger til justering
- Et problem med det automatiske gashåndtag på motoren
- En tilstoppet filterskærm i brændstoftanken
Tjek din plæneklipper for nogen af disse problemer.
Hvad er den bedste måde at starte en plæneklipper på?
Den bedste måde at starte din plæneklipper på er ved at følge anvisningerne i den brugervejledning, der fulgte med plæneklipperen. Forskellige producenter har forskellige trin til at starte deres plæneklippere. Men generelt kan du starte mange plæneklippere ved at bruge disse trin.
Trin 1: Sørg for, at området er sikkert
Sørg for, at området omkring og under din plæneklipper er fri for genstande, som plæneklipperen kan samle op og kaste.
Trin 2: Spæd motoren
Tryk på primer-pæren det korrekte antal gange. Antallet af tryk kan variere fra 4 til 8 gange. Følg plæneklipperproducentens anvisninger nøjagtigt. Hvis du trykker for mange gange på primer-pæren, kan det overfylde karburatoren og gøre plæneklipperen svær at starte.
Trin 3: Kom i den rigtige position
Hvor du skal stå afhænger meget af din plæneklipper. Nogle plæneklippere har trækhåndtaget monteret på den ene eller den anden side. Mange nye plæneklippere forlænger træktovet til håndtaget, så du kan stå bag plæneklipperen.
Trin 4: Træk i rebet
Træk let i startsnoren. Hvis din plæneklipper har en sikkerhedslås, skal du muligvis holde låsen lukket på plæneklipperens håndtag, mens du trækker i startsnoren. Motoren bør starte efter ikke mere end to træk.
Relaterede spørgsmål?
Skal der komme gas ud af primerpæren?
Under normale omstændigheder bør benzin ikke lække ud af din primer-pære. Selv luftprimere, der har et hul i pæren, bør ikke lække benzin. Hvis du bemærker, at der lækker benzin fra primer-pæren på din plæneklipper, skal du lukke plæneklipperen og undersøge årsagen.Lækker fra primerpærener et symptom på et større problem.
Et hul eller intet hul – det er muligvis ikke et problem
Det hul, du bemærker i din primer-pære, er muligvis ikke et problem. Hullet kan være en integreret del af dit brændstofsystems funktion. Under alle omstændigheder er en defekt primerpære ikke et stort problem og er normalt en hurtig og nem reparation. Vi håber, at oplysningerne og anbefalingerne i denne artikel hjælper dig med at løse dine problemer med plæneklipperen.
