RV kuliltedetektor bliver ved med at slukke? (Ret det nu!)

RV kuliltedetektor bliver ved med at slukke? (Ret det nu!)

Når du er i din autocamper, vil du gerne være i stand til at nyde din tid. Eventuelle forstyrrelser kan gøre tingene stressende og endda kræve en løsning. Så når du hører den kvidren, kvidren, kvidren af ​​den kulilte detektor , kan det give en smule stress.

Det er en lyd, som ingen vil have med at gøre. Nøglen er at identificere, hvorfor din kuliltedetektor slukker. Der er tre sandsynlige årsager: batterierne er lavt, detektoren er ved slutningen af ​​sin levetid, eller der er faktisk kuldioxid i området .

Hvad er kulilte?

Der er en vis forvirring mellem kuldioxid og kulilte. Dioxid er den luft, vi ånder ud. Det er helt normalt, medmindre du befinder dig i et lille, fortættet rum, hvor kuldioxiden erstatter ilten.

Kulilte er en farveløs, lugtfri, smagløs gas, der er giftig. Det er resultatet af brændende materialer, der har kulstof. Det betyder typisk benzin, naturgas, propan, kul eller petroleumstræ.

Hvorfor er kulilte farer?

Lad os gøre én ting klart: kulilte er farligt overalt, ikke kun i din autocamper . Det er farligt, fordi det erstatter iltcellerne i din krop og gør det med en accelereret hastighed.

Så når du trækker vejret kulilte, vil det erstatte ilten i din krop. Dette fører til kulilteforgiftning i din krop. Den kaldes den tavse dræber, fordi den er lugtfri, farveløs og smagløs. Så du kan have en dødelig ophobning af kulilte i din autocamper uden selv at vide det.

Tegnene på kulilte (CO)-forgiftning omfatter hovedpine, opkastning, svimmelhed, åndenød eller endda influenzalignende symptomer. Hvis du mærker nogle af disse symptomer, så kom hurtigt ud i fri luft. Hvis symptomerne fortsætter, skal du straks kontakte en læge.

Hvorfor din RV kuliltedetektor bliver ved med at slukke

Heldigvis er der en sikkerhedsmekanisme på plads, der kan hjælpe dig med at bekæmpe kulilte. Det ville være din kulilte detektor. Det er vigtigt at sikre sig, at din detektor fungerer, og at den hele tiden har batterier i sig.

Der er tre almindelige årsager til, at din kuliltedetektor slukker. Det er enten fordi detektorens batteri er lavt, detektoren er ved at være slut, eller der er en faktisk tilstedeværelse af kulilte .

Tilstedeværelsen af ​​kulilte

Den mest åbenlyse grund til, at din kuliltedetektor bliver ved med at slukke, er, at den registrerer kulilte. Du skal aldrig, aldrig bare antage, at din detektor er defekt eller ved at løbe tør for batterier.

Antag altid, at der er en tilstedeværelse af kulilte, når din detektor slukker. Bippen indikerer, at tilstedeværelsen af ​​kulilte er over minimumsniveauerne.

Sørg for, at du får nogen i autocamperen ud så hurtigt som muligt. Åbn vinduerne for at cirkulere frisk luft ind. Det meste af tiden skulle dette bringe CO-niveauet tilbage til det normale. Sluk derefter for alle de gasforbrugende apparater, inklusive generatorer, i autocamperen. Lad endelig en professionel komme ud for at se på problemet.

Kuliltedetektor er ved at være slut

Måske har du fået en professionel til at komme ud, og der er ingen kilde til en kuliltelækage. Så hvorfor slukker din detektor? Den første årsag kan være, at selve enheden er ved at være udtjent.

Når det er ved slutningen af ​​livet, vil du høre en kvidrende lyd hvert 30. sekund eller deromkring. Pippens tonehøjde bliver muligvis blødere og lavere, mens den går, hvorimod en almindelig pibet er meget højere og skarpere.

Den gennemsnitlige kuliltedetektor kan gå alt fra 5 til 10 år. Udskiftning af batteriet stopper ikke bippet. Hvis du har en digital CO-alarm, kan du muligvis se et display som END, EOL eller ERR. Det indikerer, at detektoren er ved at være slut.

Kuliltedetektor mangler batterier

Den der kvidre-kvidre-støj, der kan være så irriterende, er ofte et tegn på, at batterierne er lavt. Det ser ud til, at dette altid sker midt om natten, og det er nok til at drive enhver til vanvid.

Når kuliltedetektoren er lav, kvidrer den generelt en eller to gange i løbet af 30 sekunder. Lyt til styrken og hyppigheden af ​​kvidren. Nogle fejlidentificerer kvidren som slutningen af ​​livet snarere end batteristrøm.

Sørg for at udskifte batterierne, så snart du hører kvidren. Hvis du ikke gør det, risikerer du, at din kuliltedetektor dør, hvilket efterlader dig og din familie i fare. Udbyder aldrig, aldrig den risiko.

Hvilke RV-apparater udsender kulilte?

Der er en misforståelse om, at du ikke kan blive udsat for kulilte, når du er i din autocamper eller autocamper. Begå ikke denne fejl. Der er flere apparater og endda drejeskiver, der enten indeholder eller køre på propan eller gas. Det øger risikoen for eksponering, hvis der er en lækage.

Her er de apparater, du bør bekymre dig om, hvad angår kulilteudledning:

  • Bærbare generatorer
  • Indbyggede generatorer
  • Gasovne eller komfurer
  • Gasdrevne varmeovne
  • Gas vandvarmere
  • Bærbare lejrovne

Hvis nogen af ​​dem er i din autocamper, så er der en chance for, at du kan blive udsat for kulilte.

Test din kuliltealarm

Det kan ikke understreges nok, hvor vigtigt det er at sikre, at din kuliltedetektor virker. Selv en nat i din autocamper uden en korrekt fungerende CO-detektor kan være ekstremt farlig .

Derfor er det vigtigt at tjekke din kuliltealarm noget ofte. Tjek det mindst hver måned for at sikre, at det fungerer korrekt. For det meste har RV kuliltedetektorer en testknap, der signalerer, at enheden er fuldt funktionsdygtig og operationel.

Hvad koster det at udskifte en defekt kuliltedetektor?

Så du er kommet til den beslutning, at din gamle kuliltedetektor er på vej ud. Det er en god ting, for nu ved du i det mindste, hvordan du implementerer en rettelse. Spørgsmålet bliver så, hvor meget det koster at udskifte den gamle enhed?

Prisen på en ny kuliltedetektor til din autocamper varierer afhængigt af funktionerne. De billigste på markedet vil koste dig omkring . Jo flere funktioner du tilføjer, inklusive ting som one-touch test, kan give dig så meget som 0.

Selvom du måske ikke har brug for en topmodel, skal du heller ikke nødvendigvis være billig. Husk, at dette er din families sikkerhed i fare. Gå med en enhed, der er pålidelig, så du kan få den ro i sindet, som du fortjener.

Hvad sker der, hvis du har kulilteforgiftning?

Symptomerne på kulilteforgiftning minder meget om influenzaens. Du kan også have åndenød eller svimmelhed. Afskriv ikke bare disse symptomer, især når du opholder dig i en autocamper.

Hvis det at få noget frisk luft ikke får disse symptomer til at forsvinde inden for en time eller to, så vent ikke. Ring 911 eller få nogen til at køre dig til hospitalet. Kulilteforgiftning er alvorlig nok til, at den kan resultere i døden, hvis den efterlades ukontrolleret og ubehandlet.

Hvad er den gennemsnitlige levetid for en RV kuliltedetektor?

Ligesom enhver anden sikkerhedsmekanisme eller apparat er den gennemsnitlige levetid netop det: et gennemsnit. Der er en chance for, at din kuliltedetektor kan komme et godt stykke under eller over denne tidslinje.

Når det er sagt, er den gennemsnitlige levetid for en RV kuliltedetektor mellem 5 og 7 år . Med en lille smule omhu og opmærksomhed kan du forlænge den levetid til så mange som 10 år.

Den gode nyhed er, at den er relativt billig og nem at udskifte. Træk ikke ud med at udskifte din kuliltedetektor over en lille smule billighed. Selv en pris på vil holde din familie sikker i din RV i yderligere 5 til 7 år. Desuden vil det give den ro i sindet, som du og din familie har brug for.

Relaterede spørgsmål

Kuliltedetektoren i din autocamper er blot en af ​​sikkerhedsmekanismerne på plads. Du kan opleve, at du har spørgsmål, der ikke vedrører kuliltedetektoren, men en af ​​de andre sikkerhedsmekanismer. Her er nogle af de mest relevante spørgsmål.

Hvorfor bipper LP-detektoren?

Du bruger muligvis en propantank som brændstof til de forskellige apparater i din RV . Det har en separat detektor, kendt som en LP-detektor. Ligesom kuliltedetektoren vil den nogle gange konstant bippe.

Årsagerne ligner meget din kuliltedetektor. Det kan være et lavt batteri, detektoren er ved at være slut, eller den registrerer faktisk en propanlækage. Den største forskel er, at den ofte er en del af et større kontrolpanel, så det er lidt sværere at udskifte propandetektoren.