Sådan fjerner du et genstridigt baghjul fra plænetraktor

Sådan fjerner du et genstridigt baghjul fra plænetraktor

Vi slår alle vores græs på forskellige måder. Nogle af os kan klare sig med en traditionel push-plæneklipper, mens andre bruger en kørende plænetraktor . Uanset hvad, er der et almindeligt problem, som de fleste af os har oplevet før: et fastkørt baghjul.

I stedet for at håndtere en ineffektiv plæneklipper, der ikke bevæger sig, som den skal, er der rettelser, der skal implementeres. Nogle gange er det så simpelt som at påføre en gennemtrængende olie. Rust kan trænge igennem baghjulet og få det til at sætte sig fast. I mere alvorlige tilfælde kan det være nødvendigt at fjerne hjulet .

Sådan fjerner du et genstridigt baghjul fra plænetraktor

Hvad du har brug for

Inden du går i gang, hjælper det at have de nødvendige værktøjer til at få arbejdet gjort. Du kan sikkert erstatte en eller to af disse med noget lignende, men dette er generelt det bedste sæt til at få hjulet løs.

Du får brug for:

  • Hammer
  • Topnøgle
  • Hydraulisk donkraft
  • Blokke af træ
  • Gummihammer
  • Gennemtrængende olie
  • Jack står

Afhængigt af alvorligheden af ​​problemet, skal du muligvis fjerne hjulet helt. Når rust bliver overvældende, kan det trænge dybere ind i plæneklipperens eller plænetraktorens krop og skabe yderligere problemer.

Trin 1: Brug en plan overflade

Den er ideel til at skabe en forhøjet, plan overflade, som du kan arbejde på . Afhængigt af hvor tung din plæneklipper er, er det måske ikke en mulighed, så gør det bedste du kan med det, du får. At arbejde på en plan overflade betyder, at du ikke kæmper med forvrængede vinkler.

Brug en hydraulisk donkraft. Hvis du har en hydraulisk donkraft, er det nu, du skal bruge den. Du kan hæve traktoren op på et plant underlag eller blot bringe siden med problemhjulet op, så du lettere kan få adgang til den. Alt du skal gøre for at aktivere den hydrauliske donkraft er at dreje håndtaget med uret.

Sørg for at aktivere parkeringsbremsen, hvis der er en sådan, så plæneklipperen eller traktoren ikke ruller af sted. Sørg også for at frakoble tændrøret. Udvis forsigtighed og sikkerhed, når du arbejder på din plæneklipper eller traktor.

Trin 2: Bloker forhjulet

Når du vælger din plane overflade og skaber et sikkert sted at arbejde i, skal du forhindre hjulene i at bevæge sig. Tag træblokkene fra tidligere og brug dem til at blokere forhjulene på din plæneklipper eller traktor.

Ved at placere sikre blokke i vejen, holder du maskinen på et relativt stabilt sted. Det giver dig mulighed for at arbejde korrekt uden at skulle kæmpe med konstant bevægelse fra plæneklipperen eller traktoren.

Trin 3: Indsæt jackstativ

For at opnå stabilitet, mens du er på donkraften, skal du bruge donkrafte . Placer hver af donkraftene under hver side af akslen, placeret inde i dækket. Sørg for at få dem så tæt som muligt på dækket for bedre stabilitet.

Du kan derefter løfte armene på donkraften, indtil de berører rammen på plæneklipperen eller traktoren. Brug det hydrauliske donkrafthåndtag til at sænke din plæneklipper eller traktor, indtil vægten hviler helt på donkraften. Ryst plæneklipperen eller traktoren let for at sikre, at dens vægt understøttes korrekt.

Trin 4: Påfør penetrerende olie

Afhængigt af problemets alvor kan dette være dit sidste trin. Hjul, der ikke har et større rustproblem, vil sandsynligvis være i orden efter noget gennemtrængende olie. For mere alvorlige problemer, fortsæt for at lære yderligere fejlfindingsmetoder.

Påfør den gennemtrængende olie på det punkt, hvor aksel og fælg mødes. Gå ikke overbord med det; bare spray en rimelig mængde. Glem ikke at gennemvæde både for- og bagsiden af ​​akslen og sørg for, at du også kommer rundt om fælgen .

Trin 5: Tryk med en gummihammer

Det er vigtigt at bemærke, at dette trin vil gå afhængigt af alvoren af ​​rustproblemet omkring akslen og fælgen. Giv fælgen et tryk; gå rundt om hele akslens omkreds og dække både for- og bagside i processen.

Der er en chance for, at hjulet ikke bevæger sig så meget. Det kan bare betyde, at du skal bruge mere gennemtrængende olie omkring akslen. Desuden kan det være nødvendigt at give den gennemtrængende olie mere tid til at arbejde. Prøv at vente cirka 15 eller 20 minutter efter sprøjtning, før du banker igen.

Trin 6: Brug en hammer (forsigtigt)

Når du føler dig sikker på, at den gennemtrængende olie har haft en chance for at gøre sit, er det tid til at bryde hammeren ud . Brug hammeren til at slå enhver af rustopbygningen af, som du kan se omkring fælgen eller akslen.

Gå ikke amok; giv blide tryk for at starte. Slå akselhovedet et par gange, og det burde fjerne det meste af rusten der, medmindre opbygningen er alvorlig. Denne metode burde virke til at slå alt af det løse snavs af, der har samlet sig på hjulet, akslen og fælgen.

Trin 7: Træk hjulet af

Hvis der er en centerbolt på dit hjul, skal du fjerne den helt ved hjælp af en topnøgle. Ikke alle modeller vil have en af ​​disse, så hvis din ikke har, så fortsæt.

Tag fat i begge sider af dækket og træk det helt af akslen. Spænd ikke på det; brug en vippende bevægelse. Hvis du trækker for hårdt, kan det trække plæneklipperen eller traktoren af ​​donkraften og forårsage potentiel skade eller skade på dig .

Trin 8: Et vedholdende fastsiddende hjul

Hvis du er kommet så langt, og hjulet stadig ikke bevæger sig, er det ikke helt tid til at gå i panik. For virkelig vedholdende fastkørte hjul betyder det typisk bare at påføre mere gennemtrængende olie og derefter gøre noget mere hamring. Giv det et par forsøg, før du erklærer, at hjulet sidder for fast.

I værste fald, tag en ven med ind for at hjælpe med at banke på bagsiden af ​​fælgen, mens du vipper dækket. En hjælpende hånd kan komme langt i tilfælde som dette og give mulighed for mere fleksibilitet i de ting, du kan prøve.

Bemærk: Det er ikke uhørt at bruge WD-40 i stedet for en gennemtrængende olie. Hvis du har WD-40 bare liggende, så prøv at sprøjte problemstedet ned og lad det sidde i et par timer. Det kunne være tricket til at få hjulet til at springe ud og bevæge sig igen.

Alternative metoder til at fjerne et fastsiddende hjul

Virker penetrerende olie ikke så godt? Bliv ikke bekymret. Der er masser af andre metoder, der har været kendt for at gøre tricket lige så godt .

    Opvarmning og voksning.Denne kan være en smule tricky, men hvis du har en propan fakkel, har du en chance. Brug propanbrænderen til at opvarme akslen og hjulet på en moderat måde, så du ikke beskadiger dem. Ideen her er at smelte voksen mellem dem. Giv det tid til at køle af, og skub derefter hjulet helt af.

Denne metode tager mindre tid at implementere, men du skal have en lommelygte og være komfortabel med at bruge den. Som det er tilfældet, når en flamme er involveret, skal du udvise den største forsigtighed.

    Hydraulisk flaskestik.Nogle gange er et lille moment alt hvad du behøver for at fjerne et fastsiddende hjul. Men hvad sker der, når du ikke kan levere det drejningsmoment i hånden? Du kan lænke en hydraulisk flaskedonkraft på dit fastsiddende hjul og trække det ud med maksimalt tryk. Vær alvorlig forsigtig her: ved at bruge for meget kraft kan det ikke kun beskadige plæneklipperen, men potentielt også være farligt for dig.

Nøgleting, du ikke ønsker at gøre

At have et hjul, der sidder fast, kan være frustrerende og hæmme din evne til at passe din græsplæne . Og selvom frustration er forståelig, kan den få det bedste ud af enhver af os. Når det sker, stirrer du muligvis ned på en beskadiget græsslåmaskine eller traktor og kan endda sætte dig selv i fare.

Når du er i tvivl, er der to ting, du skal huske. For det første ikke at bruge ekstrem magt. Ekstrem kraft ender normalt dårligt. For det andet skal du ikke slå hjulet af ved at ramme bagsiden med kraft. Tryk på det konsekvent, og det skulle til sidst komme gratis.