Starter din Toro Recycler 22 ikke? [Almindelige årsager og løsninger]

Starter din Toro Recycler 22 ikke? [Almindelige årsager og løsninger]

Kæmper du med at få din Toro Recycler 22 plæneklipper til at starte? Bare rolig, det kan vi hjælpe med. Følg med, mens vi udforsker, hvad du kan gøre, når din Toro Recycler 22 plæneklipper ikke starter.

Alle nye Toro plæneklippere er automatisk choker, hvilket typisk betyder, at for at starte den, skal du blot trække og holde i håndtaget til styret og derefter trække i træksnoren. På trods af at Toro bygger fantastiske maskiner, men i tilfælde af at du trækker din Toro Recycler 22 ud af garagen, og den ikke starter, bliver du nødt til at vide, hvordan du reparerer den.

Den mest almindelige årsag til, at en Toro Recycler 22 ikke starter, er på grund af en snavset karburator, men hvis det ikke er det, så vil denne vejledning hjælpe dig med at diagnosticere, hvorfor din Toro plæneklipper ikke starter, og hvordan du løser det.

Relateret indhold: Sådan skifter du olien i en Toro-plæneklipper | Toro vs. Cub Cadet | Sådan rengøres en karburator på en Push-plæneklipper | Sådan dræner du gas fra en plæneklipper

Almindelige årsager

Selvom den mest almindelige årsag til, at en Toro Recycler 22 ikke starter, er på grund af en snavset karburator. Udover dette er der også andre mulige årsager:

  • Luftfilter blokeret
  • Brændstofventil slukket
  • Klæbende ventiler
  • Kvælning ikke tændt
  • Stik vådt/defekt
  • Stik ledning af
  • Karburator fejl
  • Spolefejl
  • Dårlig gas
  • Bøjlegreb/tændingsfejl
  • Svinghjuls timing (Skær-nøgle)
  • Lav kompression

Tjek det grundlæggende

I lighed med at reparere andet udstyr, før du går i gang med at reparere noget på din Toro Recycler, bør du tjekke det grundlæggende.

  • Tjek din olie. Du bør specifikt tjekke for lav olie.
  • Er din gas tændt?
  • Er gassen frisk? Det bør ikke være ældre end en måned.
  • Er chokeren tændt og virker?
  • Er luftfilteret klart og tørt? Hvis dit filter er gennemblødt af gas, vil det ikke starte.
  • Er stikledningen sikkert tilsluttet?
  • Er kautionshåndtaget på og virker?

Hvis alle disse ser ud til at tjekke ud, så bliver du nødt til at gå videre til noget lidt mere grundigt.

De tre nødvendige komponenter

Toro-motorer er kendt for at være af meget høj kvalitet og holde længe. Motoren er også meget simpelt lavet, men den har brug for tre specifikke komponenter for at køre.

1. Frisk gas

Enhver Toro plæneklipper har brug for frisk og ren gas for at køre. Hvis du forsøger at bruge gammel, snavset eller gas, vil du højst sandsynligt have motorproblemer. Sørg for at tjekke, om din gas er ren (og hvis den er over en måned gammel, udskift den). Selvom dette ikke garanterer, at dårlig gas er dit problem, er det stadig en af ​​de første ting, der bør kontrolleres.Det er også vigtigt at tjekke olien.

2. Gnist

Selv lige så vigtigt som at have god gas, bør dit tændrør være godt gabet og tændt på det rigtige tidspunkt. Følg denne vejledning, hvis du skal skifte tændrøret i din plæneklipper .

3. Kompression

Stempelringe, ventiler og cylinderhovedpakninger arbejder alle sammen for at skabe kompression. Hvis der er noget problem her, vil motoren ikke køre.

Disse tre komponenter fører til almindelige problemer, og ved at følge gasskudstesten nedenfor får du flere svar på, hvorfor din Toro Recycler 22 ikke starter.

Gammelt brændstof

Da benzin nedbrydes over tid, er det muligt, at grunden til, at din Toro-klippermotor ikke starter, er på grund af brændstoffet i tanken. Hvis gassen er ældre end 30 dage, er den sandsynligvis blevet gammel og vil ikke antændes for at starte plæneklipperen. Dette kan være sket, simpelthen fordi du glemte at tømme gassen, før du opbevarede plæneklipperen til vintersæsonen.

Hvis dette er tilfældet, skal du tømme den gamle gas ud og erstatte den med frisk gas, før du forsøger at starte den igen. Fjern den gamle gas i en godkendt beholder og aflever den til en udpeget genbrugsstation for sikker bortskaffelse. Generelt kan du bruge en kraftig plastikbeholder, der har et skruelåg til opbevaring af gas. Sørg dog for at tjekke med din lokale genbrugsstation og spørge dem om deres specifikke retningslinjer for bortskaffelse.

Video: Reparation af din Toro-plæneklipper

Gasskudstesten

Brændstof-, gnist- og kompressionsfejlen kan alle testes på én gang. Gør dette ved at udføre gasskudstesten.

  1. For det første skal du bruge frisk gas, der ikke er ældre end en måned. For at denne test skal være effektiv, skal du bruge ren, frisk gas . Hvis du er usikker på kvaliteten af ​​dit brændstof, så start på en frisk.
  2. Fjern luftfilterdækslet og luftfilteret. Det kan være nødvendigt at skrue et par skruer eller vingemøtrikker af, mens nogle måske bare falder af.
  3. For at omgå brændstofsystemet skal du blot hælde frisk gas i karburatoren. Du skal bruge cirka en hætte fuld.
  4. Du skal muligvis vippe din plæneklipper på siden, for at gassen kan strømme ordentligt ind.
  5. Forsøg at starte plæneklipperen, som du plejer.
  6. Når du forsøger at starte plæneklipperen, vil du have to mulige udfald:
    1. Hvis plæneklipperen forsøgte at starte, eller startede og derefter slukkede igen, betyder det, at du har et defekt brændstofsystem.
    2. Hvis din plæneklipper ikke gjorde noget forsøg på at starte, så har du ikke et defekt brændstofsystem, og i stedet kan du have en mangel på gnist.

Choketesten

Toro Recycler 22 plæneklippere er udstyret med Briggs & Stratton-motorer. De bruger to forskellige typer choker for at opnå den berigede koldstartsblanding. Hvis din plæneklipper er helt ny, vil du have en autochoker i stedet for et kontrolchokerhåndtag.

Ved at udføre en chokertest er målet at verificere, om chokersystemerne fungerer korrekt. Som du måske allerede er klar over, involverer den korrekte procedure for at starte en kold motor at tilføre den lidt ekstra gas for at berige luft/brændstofblandingen. Dette giver mulighed for en jævn start på en kold motor.

Trin et: Kvælerplade

Hvis du har en manuel Toro, så har du et håndtag til at styre chokeren. Der er også en autochoker version. Autoversionen har ikke et chokerhåndtag, men det fungerer på samme måde.

Når din motor varmer, skal chokerpladen være åben, hvilket betyder, at chokeren er slukket. Nogle auto choker karburatorer kan give en varm start, hvilket vil føre til problemer med oversvømmelser.

Både den automatiske og den manuelle version af chokerpladen skaber en brændstofrig tilstand. Dette gøres ved at reducere mængden af ​​luft og øge mængden af ​​brændstof, der tilføres motoren.

Hvis alt ser fint ud på dette tidspunkt, kan du fjerne gasskålen og rense den.

Trin to: Tænd for den manuelle choker

Hvis du har en manuel chokerkontrol, skal du flytte gashåndtaget til en fuld chokerposition for at starte en kold motor.

Fjern luftfilteret. Pladen skal være helt lukket, hvis den ikke er det, så kontroller kablets justering.

Det er godt at bemærke, at alle nuværende modeller er autochoker. Det betyder, at du ikke har et chokerhåndtag.

Trin tre: Sluk for den manuelle choker

Når din motor varmer lidt, kan du flytte chokeren til hurtig/kør-position. Chokeren skal være slukket på dette tidspunkt. Du skal også kontrollere, at den bevæger sig til den slukkede position.

Trin fire: Tænd for den automatiske choker

Det automatiske chokersystem styres af et håndtag forbundet til en termostat. Denne termostat er placeret tæt på lydpotten, men den kan også være på topstykket.

  • Når din lydpotte varmes op, bør chokerpladen åbne.
  • Tjek om den fungerer.
  • Nogle autochoker-modeller kan have problemer med varmstartsoversvømmelser.
  • For at løse dette skal du bore et hul i chokerpladen og kontrollere for binding af styreleddene.

Hvad er en primerpære?

Mens nogle plæneklippere har en chokerplade, har andre det, man kalder en primer bulb. Denne komponent er lavet af gummi, sidder oven på din karburator, og alt du skal gøre er at trykke på den for at starte din plæneklipper. Ved at trykke på primer-pæren sprøjtes brændstof ind i din motor. Faktisk er dette notorisk en af ​​de nemmeste måder at betjene en plæneklipper på, da mange brugere sværger til det.

Hvis du har en primer-pære på din Toro-plæneklipper, skal du finde den og kontrollere for skader. Det er almindeligt, at mus tygger væk på disse komponenter. Hvis du opdager problemer, udskifter du let primerpæren ved at købe et erstatningssæt gennem Toro.

Rengøring af karburatorskålen

Rengøring af karburatoren og tilføjelse af frisk brændstof burde løse dit problem med dårlig gas eller en snavset karburator. På trods af dette kan det tage meget tid og kræfter at fjerne karburatoren, så det er bedre at prøve en hurtig løsning først. Rengøring af brændstofskålen er en forholdsvis nem opgave, der kan udføres med minimal værktøj og indsats.

  • Fjern og rengør brændstofbeholderen samt brændstoftilførselsbolten. Dette kan løse dit problem alene.
  • Sørg for at rengøre karburatoren grundigt
  • Find din brændstofskål bag luftfilteret.
  • Mens du arbejder på din plæneklipper, skal du sørge for at fjerne stikledningen og slukke for gassen. Brug enten en brændstofhane eller brug greb til forsigtigt at klemme brændstofslangen. Dette vil hjælpe med at forhindre udslip.

Siden din Toro Recycler 22 har en Briggs & Stratton-motor , vil du have en Briggs & Stratton gasskål. Følg disse trin for fjernelse og rengøring:

  1. Fjern skålen ved hjælp af en 1/2' fatning og skralde.
  2. Tænd for brændstoffet. Dette giver dig mulighed for at kontrollere, at brændstof løber fra karburatoren. (Hvis den ikke gør det, så gå videre til brændstofflowtest.)
  3. Rengør gasskålen.
  4. Bolten skal være ren. Sørg for at bruge en stålbørstestreng til at rengøre den.
  5. Spray kulhydratrens op i strålen.
  6. Tjek den store o-ringforsegling.
  7. Ved genmontering skal du sørge for ikke at spænde skålen for meget.

Batteriproblemer

Afhængigt af den særlige Toro-plæneklipper du har, kan den være udstyret med en elektrisk starter, der kører på batteristrøm. Med disse elektriske modeller er batteriet skal oplades mindst to gange om året – ideelt set starten og slutningen af ​​hver klippesæson. Hvis du har en større have, meget græs eller bare slår din græsplæne oftere, skal du muligvis oplade batteriet oftere.

Først skal du kontrollere, at batteriet er fuldt opladet. Dette lyder indlysende, men bliver ofte overset som årsagen til, at din plæneklipper måske ikke starter. Hvis batteriet er opladet, men stadig ikke vil starte, skal du se på sikringen. Selv et fuldt opladet batteri kan ikke starte din plæneklipper, hvis sikringen er slidt.

Tune-ups er vigtige

For at få den bedste service fra din Toro, bør du servicere den mindst én gang pr. sæson. Det bedste tidspunkt at gøre det på er om foråret. Derudover, hvis du bruger en helt ny plæneklipper, skal du sørge for at skifte olien efter de første 5 timers brug.

At udføre en tune-up er relativt enkel og kan udføres af ejeren. Du skal bare kende motormodelkoden, så du kan købe det passende tune-up kit. De fleste motormotorer er meget almindelige, så du burde ikke have nogen problemer med at finde et tune-up kit, der matcher.

På dette tidspunkt har du forhåbentlig fundet ud af, hvordan du starter din Toro Recycler 22. Hvis din plæneklipper stadig kører groft efter rengøring af skålen, skal du muligvis fjerne og rense din karburator helt.

Problemet med gas

Mens de fleste producenter siger, at du kan bruge e10 på din plæneklipper, hævder de, at e15 ikke er sikker. Sidstnævnte har 15% ethanolblanding, hvorimod førstnævnte kun er 10%. Ethanol består af en type alkoholbrændstof, der er konstrueret af majs, sukker og forskellige andre plantematerialer. Denne alkohol blev derefter blandet med benzin for at producere ethanolbrændstof.

De, der fraråder at bruge ethanol, hævder, at alkoholindholdet kan forårsage skade på karburatorens gummi- og plastikkomponenter. Derudover brænder både e15 og e85 meget varmere end konventionel gas. Da din plæneklipper ikke er designet til at fungere ved disse temperaturer, kan den være skadelig for systemet.

Brug af disse typer brændstoffer i din plæneklippers motor kan ikke kun beskadige din motor, men vil også typisk ugyldiggøre din producents garanti i processen. For så vidt angår Toro, anbefaler de, at du skal bruge ethanolfri gas med en 87-oktanværdi. Desuden er den maksimale ethanolblanding, som de anbefaler, e10, methanol frarådes kraftigt, og en brændstofstabilisator foreslås.

Brug af en stabilisator kan holde din gas frisk i op til to år. Den kan blandes med din gas og bruges året rundt. Blot et par dråber er alt, hvad der skal til for at hjælpe med at rense dit brændstofsystem og forhindre det i at stivne.

Hvorfor bruge ethanolfri gas?

Kort sagt er de fleste plæneklippermotorer ikke lavet til at håndtere gas, der er ethanolrig. Mens e10-brændstoffer er godkendt til brug i plæneklippere og andet udendørs elværktøj såsom løvblæsere, motorsave og trimmere, er andre koncentrationer af ethanol ikke. Sørg altid for at henvise til din særlige instruktionsbog, hvis du er i tvivl om, hvilket brændstof du skal bruge.

  • Selvom det er tilladt at bruge e10-brændstoffer i små motorer, anbefales det ikke nødvendigvis. Når du har gas med ethanol i din tank, vil den skilles ad. Denne adskillelse fører til ingen olie til smøring på grund af adskillelsen af ​​vand og ethanol fra benzinen.
  • Da brændstoffet vil absorbere vand over tid og fastholde det, er ethanol betydeligt hårdt på små motorkarburatorer. Du kan forvente reduceret ydeevne med ethanolgas, da selv e10 gas absorberer 50 % mere vand end konventionel benzin.
  • For at undgå alkohol- og vandrelaterede problemer, bør du udskifte gassen i din brændstoftank efter 2 til 3 uger.
  • Ethanol er notorisk et fantastisk opløsningsmiddel. Det betyder, at det kan opløse glasfiber, plastik, gummi og meget mere, hvilket effektivt forårsager kaos på små motorer.

Selvom brug af en brændstofstabilisator kan hjælpe med at fjerne vand fra brændstoffet, forhindre korrosion og også rense systemet, opvejer de potentielle problemer med ethanol fordelene.

Relaterede spørgsmål

Hvor køber jeg Toro-produkter?

Hos en autoriseret serviceforhandler. For at finde en forhandler i nærheden af ​​dig kan du bruge Toros forhandlersøgning online påwww.toro.com/dealereller ring direkte til Toro på 866-946-3119.

Hvor finder jeg model og serienummer?

Model- og serienummerets placering vil blive angivet i dinBrugervejledning.

Hvorfor får jeg støj fra min transmission?

Støjen kommer faktisk ikke fra din transmission. Det kommer faktisk fra bæltet, der banker på dækket. Dette er en normal støjdel af normal plæneklipperdrift.

Hvorfor starter min Toro plæneklipper ikke efter vipning?

Hvis du har prøvet at vippe, og din plæneklipper stadig ikke engang vil forsøge at starte, så prøv at fjerne luftfilteret. Det kan være mættet i brændstof. Hvis ja, udskift den. Sørg også for, at du vipper den rigtigt. Plæneklippere skal altid vippes med karburatorsiden opad. Dette er med til at forhindre olie og brændstof i at spilde ud i luftfilteret.

Hvordan starter du en Toro Recycler 22?

Proceduren for at starte din Toro Recycler 22 afhænger af den type motor, du har: el- eller benzindrevet. Hvis den er drevet af elektricitet, skal du blot dreje nøglen for at starte plæneklipperens motor. Hvis din plæneklipper er gasdrevet, skal du trække i starthåndtaget, indtil du begynder at mærke en smule modstand. Giv den derefter et skarpt træk med kraft til at starte.